تغییرات و بررسی فنی هیوندای i30 جدید - طفره

به گزارش خبرنگار ، کمتر از دو سال پس از عرضه به بازار، هیوندای i30 پنج درب و استیشن اولین به روزرسانی قابل توجه خود را تجربه کرده است. این خودرو های جمع وجور از پیشرانه جدید 1.6 لیتری دیزلی سود می برند که استاندارد های آلایندگی یورو 6D-Temp را پاس می کند. محصولات محبوب هیوندای همچنین از برخی تغییرات جزئی در بدنه و کابین برخوردار شده اند.

هیوندای می گوید کل خانواده i30 به لطف این قوای محرکه ارتقا یافته با جدیدترین استاندارد های آلایندگی همخوانی دارند.

پیشرانه توربو دیزل یاد شده سه خروجی متفاوت 96، 116 و 136 اسب بخاری دارد. نسخه پایه این خودرو از گیربکس 6 سرعته دستی استفاده می کند درحالی که نسخه های میانی و فول با گیربکس 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک نیز در دسترس می باشند.

کم مصرف ترین این پیشرانه ها نمونه پایه است که در هر صد کیلومتر تنها 3.9 لیتر سوخت مصرف می کند. تمامی پیشرانه های دیزلی یاد شده از سیستم های جریان خروجی گاز به منظور کاهش نیتروژن اکسید سود می برند. همچنین تمامی پیشرانه های بنزینی هیوندای i30 هم اکنون از فیلتر ذرات بنزین استفاده می کنند.

جدای از پیشرانه ای جدید، i30 هاچبک و استیشن در بحث ظاهری نیز تغییر کرده و دارای سپر جلوی جدیدی می باشند. این سپر آشنا به نظر می رسد، زیرا همان نسخه بکار رفته در i30 فست بک می باشد.

هیوندای می گوید به منظور هماهنگ تر کردن ظاهر محصولات خود از عناصر طراحی جدیدی استفاده می کند. این خودروساز کره ای همچنین دو رینگ بدنه جدید با نام های آبی استلار و خاکستری اولیوین را معرفی کرده است.

نهایتاً باید گفت خانواده هیوندای i30 دارای سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش 8 اینچی است که شامل اندروید اتو و اپل کارپلی می باشد. رانندگان می توانند از طریق صفحه لمسی، کنترل صوتی یا دکمه های روی فرمان به اینترفیس دسترسی داشته باشند.